近日，美国、印度、秘鲁等国兴起了新一轮对我国的轮胎出口产品反倾销的浪潮，与此同时，国内企业还要面对轮胎产品出口退税率的下降，内外交困的轮胎企业深陷出口贸易困境。

    频遇反倾销

    今年6月，美国帝坦（Titan）轮胎公司和美国钢铁工人联合会（USW）向美国商务部和美国国际贸易委员会递交申诉书，要求对来自产地中国的工程机械、农业等非公路用轮胎进行反倾销和反补贴合并调查。

    申诉书称，按照数量和金额计算，此类中国输美产品占据美国国内市场份额巨大并且在继续增长，已对美国产业造成实质性损害并继续造成实质性损害威胁。

    美方对此案的调查期间选定为2006年10月1日至2007年3月31日，指控倾销幅度为87％。据有关数据，中国在2006年对美出口涉案产品数量超过1495万条，出口总额超过3.7亿美元。凡在调查期内对美国出口涉案产品的贸易和生产企业都将面临美方的指控。

    上述案件中，美国申诉方主张选印度作为替代国家计算倾销幅度。然而,中国轮胎产品在印度也遭遇了反倾销。

    印度商工部反倾销总局日前发布公告，对原产于中国和泰国的客车和卡车斜纹轮胎反倾销调查作出终裁。对中国产品设定到岸价最低限价，内胎10.06美元/件，胎内衬带3.92美元/件，橡胶轮胎121.67美元/件。企业若高于该限价，则不征收反倾销税，若低于该限价，则按差价征收反倾销税。印度作出上述裁决的理由是我国应诉企业未获得市场经济待遇。