据克拉克松研究公司统计，韩国造船业界今年上半年包揽了全球具有高附加值的钻探船和LNG船的订单。其中，三星重工包揽了今年上半年船市中仅有的3艘钻探船订单。
        
    据了解，韩造船厂在最近3年里承揽了全球14艘钻探船的全部订单。钻探船是可在深海地区或者巨浪海域开采石油的船舶形态的开采设备，每艘价格在5亿美元左右。去年7月，三星重工承揽了巴西国家石油公司一艘历年来定价最高的钻探船，价值达5.86亿美元。另外，三星重工目前手持订单还有11艘，在该船种领域独占鳌头。
        
   除钻探船外，截至今年上半年，韩国造船业还承揽了全球的所有LNG船订单，共13艘。三星重工和大宇造船各承揽了6艘LNG船订单，另外STX造船首次承揽了西班牙海运
        
   公司的1艘LNG船订单，正式踏入这一船种的建造领域。
        
   目前，三星重工和大宇造船手持LNG船订单分别为42艘和38艘，韩国造船企业的LNG船手持订单共达102艘，占据了全球138艘订单的74%。