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4S肯定不会告知咱们的作业有哪些?

2016-08-19 12:04:29 来历:www.cvmachine.com 【

4S肯定不会告知咱们的作业有哪些?

保养篇
 
保养之换三滤
 
咱们一般把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,已然它们起的是过滤效果,脏了就换是理所应当的。许多车都是每7500公里做一次保养,每次保养时,修理人员都会主张咱们换三滤。咱们爱车心切的一起,又实在感受到人家真是为咱们好的诚实情绪,所以就每次都换了。
 
实践上,三滤每15000-20000公里换一次,便是说,保养时隔一次换一次就足够了。像空滤这样的,常常整理一下寿数会更长。当然,换得勤了对车是没有害处的,还帮着修理厂多做了生意呢。但可恨的是,咱们做了功德却并不一定买得来好,他们总会偷工减料地最多只给换两个,空滤给省了是常常的事,有时汽滤也被省掉。
 
保养之三洗
 
冬季天冷的时分,常常会有不简单着车的状况,这很有或许仅仅节气门脏了,但他们主张你的是做个“三洗”。
 
作业开端了,先是清洗进气道。现在最盛行的便是用“专业免拆清洗液”清洗,俗称“打吊瓶”,这东西既热烈又美观,还让人心里结壮。咱们自己平常有了小伤病小痛痒,到了医院不就给打吊瓶吗?经历告知咱们,打吊瓶便是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了,轿车也有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢?
 
然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来,看得见摸得着,功夫没白搭,工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说,并不算什么,尽管喷油嘴30000-50000公里清洗一次就完全能够。
 
三洗往后,缺点公然消失了,但据内部消息介绍,只需洗了节气门,问题就现已能够处理了。那“吊瓶”尽管不敢说是完全没有效果,但肯定效果欠佳。实在有效果的清洗进气道是全拆下来,像清洗抽油烟机相同的洗才行,而咱们大可不必忧虑,10万公里以上再洗也不迟,并且这样完全洗的价钱比打吊瓶还廉价,仅仅麻烦了修理工兄弟。
 
保养之换火花塞
 
换火花塞也是常常的事。一般的修理厂会主张你两、三万公里就换,但实践用到五、六万公里也是没问题的,有些日系车的火花塞乃至能够坚持到10万公里。或许你觉得油耗增大了、欠好着车了,再考虑换个火花塞吧。这儿介绍一个能够省钱的方法:自己去买一个火花塞,几十元钱罢了,贵的也不过上百元,再找一个中型店肆,花一、二十元就能够亲眼看着给装上。这样还有一个更大的优点,便是能够避免修理厂把从他人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。
 
保养之换机油
 
修理厂也有省钱的方法,换机油便是一个时机。一般捷达车大约需求机油4.5升,富康至少需求3.2升,奥拓则需求3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。
 
但即便你亲眼看见修理工将机油加到了这个方位,也并不一定眼见为实。由于就像变魔术相同,他让你看到的、让你信任的一定是现已有备在先的。他的准备作业是在放掉旧机油的时分。比方捷达,他们一般只放掉4升,这样在注入新机油的时分,就能够省下半升了,谁让咱们没有将剩余的机油带走的习气呢。
 
关于轿车的其它缺点,修理厂的确诊就更真假难辨了。除非咱们活到老学到老,否则无法抵挡得了。
 
修理篇
 
一般修理之四轮定位
 
这好像是每个修理厂招牌菜。四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能算出来了,四轮定位是至少要调6项内容。但修理工的算术都一般,由于有90%的修理店都只给咱们调--前轮的前束角,其它的一概省去。有演技不错的,还会在你细心盯着看的时分,在后轮邻近扮演有如卓别林在大机器前面只比画扳子却不拧螺丝的片断。所以所谓的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活利索收钱少。成果呢?多半是咱们赔了本,又替人家赚了呼喊。
 
现在咱们理解了,为什么巨细修车行都做四轮定位,但价钱却有从三、五十到三百多的距离。简略的监督方法不是看师傅的扳子怎样拧,而是那个电脑屏幕。假如那上面很多的专业名词和数据咱们不理解,“OK”字样咱们总看得理解的。当一个车轮视点调好的时分,那个数据会变成绿色的“OK”的。
 
一般修理之刹车体系
 
刹车问题也比较急人。一般来讲,刹车片和刹车盘的替换频率以2:1为宜,便是说,每替换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂固执每次都要为你换刹车盘,那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。
 
遇到轿车的ABS体系的报警器报警,咱们就会比较严重。其实这时,ABS自身或许并没有毛病,仅仅周边呈现小问题,比方线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了,这些问题都是很简单查看并扫除的。有时是传感器坏了,100多元换个传感器也就能够了。千万别动不动就换个ABS总成,那可就得花上千元了。
 
一般修理之底盘
 
在底盘上,减震器是个易损件。假如减震器有异响,修理厂就期望你换个减震器。事实上,首先要查看的是压力轴承的上座,上座橡胶变形的或许性很大。只需减震器不漏油,90%以上的状况是不必替换的。
 
现在很盛行做底盘封塑。封塑的确能够很好地维护底盘,到达防腐、防锈、防撞的意图。但像奔跑、宝马这样的高级车和现在一汽大众、上海大众的许多款轿车,在出厂时自身就有很完善的底盘防护办法。再有人主张你给这些车做封塑,就不仇人了。国产车和日系、韩系车是能够做封塑的。封塑运用的资料应当是橡胶树脂资料,有下手狠的小店会运用沥青之类的资料诈骗车主,那你做的便是“毁车办法”了。现在封塑的市场价在1500-1800元之间,太廉价的或是太贵的,都请三思。
 
一般修理之发动机
 
发动机是轿车的心脏,不理解车的人关于车的“心脏病”是很惧怕的,要是轿车呼呼地冒蓝烟,但是一件了不起的作业。送到修理厂,人家说发动机得大修,咱们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的,或许仅仅处理一下气门油封老化,活塞环磨损、卡死等小缺点就能够处理了。假如在城市中正常行进,发动机大修要比及10万-15万公里今后,感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。
 
还有高着儿
 
修理厂还有既赚钱又掩人耳意图一招,便是在价格上做游戏。咱们要修车,难免货比三家,这一比就发现,价钱相差甚多。除了方才说到的,价格廉价修理上也打折扣的状况外,还有其它的原因。
 
比方,要换一个水泵,有的当地标价220元,有的当地只标180元。你在标180元的店修完之后,他却向你要280元。他的解说是换水泵要拆下正时皮带,拆皮带工费100元。你一看报价单,还真有这一项,也就哑口无言了。实践上,这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里边的,他分开来报价,便是用贱价招引不注意或是不理解行又贪廉价的人的。成果咱们反倒多花了银子不说,被诈骗的感觉也要单独消化几天。
 
对立市侩的小锦囊
 
1、到了修理厂,不要自作主张自以为是。不要自动说“给我换一个××吧”。
 
2、 就像上早市买菜自己带个弹簧秤相同,去给轮胎鼓劲时,自己带个轮胎气压表——他们的气压表很少有准的。少吃两口刚好瘦身,轮胎气压反常,生命都将难保。
 
3、修理时假如换过零件,请将旧件索回,扔到自家的垃圾桶,也比留在修理厂强。被修理厂换下的零件,至少有50%都还好用,你换下的给他人用上或是他人的给你用上也未可知。
 
4、加油站、修理点外有人推销兜销的各种添加剂最好当心。质量良
 

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